Pozitívna elektróda: zdroj energie
Kladná elektróda výkonovej lítium{0}}iónovej batérie je ako „zásobník energie“, ktorý sa zvyčajne skladá z oxidov kovov lítia (ako je fosforečnan lítno-železitý alebo ternárne materiály). Počas nabíjania odtiaľto odchádzajú lítiové ióny a pri vybíjaní sa vracajú do pôvodnej polohy. Výber materiálu kladných elektród priamo ovplyvňuje kapacitu a stabilitu batérie, rovnako ako rôzne materiály palivovej nádrže určujú dojazd auta.
Negatívna elektróda: Elektrónový rozbočovač
Grafitová negatívna elektróda je „dočasným sídlom“ lítiových iónov, pričom jej povrch je pokrytý mikropórmi podobnými včelím plástom-. Keď je batéria v prevádzke, lítiové ióny sa pohybujú medzi kladnými a zápornými elektródami, zatiaľ čo elektróny vytvárajú elektrický prúd cez vonkajší obvod. Čím silnejšia je lítiová akumulačná kapacita zápornej elektródy, tým dlhšia je životnosť batérie, podobne ako väčšia diaľničná servisná oblasť umožňuje plynulejší tok premávky.
Separátor: Strážca bezpečnostnej brány
Separátor s hrúbkou len 20 mikrometrov funguje ako „inteligentná bezpečnostná brána“ vo vnútri batérie. Jeho mikroporézna štruktúra prepúšťa iba lítiové ióny, čím zabraňuje priamemu kontaktu a skratom medzi kladnými a zápornými elektródami. Separátory vyššej{3}}triedy môžu tiež automaticky uzavrieť svoje mikropóry pri vysokých teplotách, napríklad automatickú protipožiarnu clonu, ktorá sa pri požiari spustí, čím poskytuje dvojitú ochranu pre bezpečnosť batérie.